今天（4月29日）是空間不足中國空間站天和核心艙發(fā)射入軌五周年。在空間站任務(wù)不斷拓展的中國站面形勢下，未來空間站面臨“空間不足”的空間問題，那要怎么辦呢？臨辦記者了解到，未來，空間不足空間站將迎來“二次擴(kuò)容”。中國站面

目前，空間空間站已在軌部署和實(shí)施267項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目，臨辦后續(xù)不光有來自港澳的空間不足航天員入駐進(jìn)來，還將有1名巴基斯坦航天員以載荷專家身份執(zhí)行短期飛行任務(wù)，中國站面與聯(lián)合國外空司合作項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)實(shí)施當(dāng)中。空間按照這個節(jié)奏，臨辦空間站最重要的空間不足“空間”很快就不夠用了。

后續(xù)空間站將迎來巡天空間望遠(yuǎn)鏡

據(jù)相關(guān)專家透露，后續(xù)空間站將迎來巡天空間望遠(yuǎn)鏡，空間長征五號-B也將針對后續(xù)空間站任務(wù)進(jìn)行升級，研制新的、直徑更大的整流罩，并且在原來長五-B的基礎(chǔ)上再增加一級，以適配中國空間站工程，空間站由此進(jìn)入一個新的“擴(kuò)容”周期。

未來將增加擴(kuò)展艙段“T”字變“十”字

現(xiàn)在的空間站組合體，是一個穩(wěn)定運(yùn)行的“T”字形組合體。未來的“擴(kuò)容”計劃，將在目前的核心艙前向?qū)涌谠黾右粋€新的擴(kuò)展艙段，從而形成“十”字形，按任務(wù)計劃，這個新的擴(kuò)展艙段比天和核心艙還要大，它將提供多個新的停泊口，并為航天員增加1個出艙口，滿足當(dāng)前貨運(yùn)飛船、載人飛船頻繁往來和航天員出艙的需求。

此外，該艙段還將為新實(shí)驗(yàn)艙段的到來提供對接口。2013年10月31日，中國載人航天官方標(biāo)識發(fā)布，標(biāo)識圖形創(chuàng)意源于空間站外形艙體與太陽能板同時結(jié)合成中國的“中”字。十三年前，中國載人航天就已經(jīng)把空間站的構(gòu)型描繪在了自己的任務(wù)標(biāo)志上。